La frégate l’Hermione, parutions et annonces
Voici les titres de quelques ouvrages, dont certains très récents, concernant la frégate L’Hermione que plusieurs d’entre nous avons eu la chance de visiter à Rochefort en septembre dernier.
Les aventures de Louis-René de Latouche-Tréville, compagnon de La Fayette et commandant de l'Hermione dans la guerre d'Indépendance américaine, par Rémi Monaque
Connue pour avoir transporté en mars 1780 La Fayette chargé de prévenir Washington de l'envoi prochain par la France d'une puissante escadre et de 5000 hommes de troupes réglées d'infanterie, l'Hermione est encore bien d'avantage la frégate que commanda Latouche-Tréville pendant trois ans. Avec elle, il accomplit les exploits les plus fous : son duel avec l'Iris, les nombreuses pertes infligées au commerce ennemi, le raid effectué sous les ordres de Lapérouse à l'ouvert du golfe du Saint-Laurent et le combat glorieux de l'île Royale contre cinq frégates anglaises figurent en effet parmi les hauts faits de la marine royale d'alors. L'ouvrage de Rémi Monaque, dont la première édition est sortie en 2000, retrace brillamment l'épopée de ce grand marin qui, ayant repris du service sous la Révolution, appareillait le 14 juin 1804 avec son escadre et contraignait Nelson à renoncer à s'emparer de deux frégates françaises. Son décès dans la nuit du 18 au 19 août 1804 survenait au plus mauvais moment de notre histoire navale et l'on en connait malheureusement la suite.....
S.P.M.Paris .112 pages avec illustrations et cartes en NB. En annexe, un mémento sur la guerre d'Indépendance des États-Unis. Bibliographie. 2013.
ISBN : 2-901952-34-8 Prix public : 12 €
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L’Hermione, l'aventure de sa reconstruction, par Jean-Marie Ballu
Construite en 1778/79 en six mois à l'arsenal de Rochefort, elle doit sa notoriété pour avoir conduit le marquis de La Fayette aux Amériques, chargé d'annoncer au général Washington l'arrivée prochaine d'un corps expéditionnaire commandé par le lieutenant général comte de Rochambeau. C'est l'association Hermione-La Fayette qui décida avec l'aide de collectivités, de se lancer dans l'aventure aussi séduisante que difficile, d'une reconstruction à l'identique à Rochefort. Ouvert au début des années 1990, le chantier s'est achevé en 2012. Et après la mise en place du gréement, l'Hermione prenait la mer pour ses premiers essais en septembre 2014 avant de traverser l'océan en avril 2015...
C'est l'histoire de ce projet et de sa réalisation que Jean-Marie Ballu, ingénieur général des eaux et forêts, spécialiste du bois de marine et de la charpente navale, raconte avec passion sous la forme d'un reportage aussi détaillé que bien documenté, avec de nombreuses et magnifiques photos dont certaines inédites et un glossaire des termes de marine en fin d'ouvrage
A lire absolument.
Un volume de 176 pages sous couverture pelliculée souple - Vagnon-Fleurus Éditions, décembre 2014 . ISBN 9782857 259206. Prix public : 20 €
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Les premiers bords de l'Hermione, par Sandrine Pierrefeu
La revue Chasse-Marée nous offre dans son numéro 264 de décembre, un magnifique article relatant les premiers essais en mer de cette frégate. Car, comme le fait observer très justement l'éditorialiste, « du jour au lendemain, ce bateau dont on suivait la construction depuis dix-sept ans est devenu réalité. Mieux il nous fait remonter le temps, sans l'ombre d'une fausse note» .
En douze pages illustrées de dix huit photos dont certaines très spectaculaires, la journaliste qui a pu embarquer au même titre que les autres volontaires, nous fait revivre avec talent des moments exceptionnels qui seront suivis sans nul doute de beaucoup d'autres.
A lire en complément de l'ouvrage de Jean-Marie Ballu.
Revue Chasse-Marée, n° 264, décembre 2014. Téléphone : 02.98.92.66.33 www.chasse-maree.com. Prix public : 8 €
Le journal de Rochefort n° 55 : spécial Hermione
"Vendredi 6 juillet, 19 h 30
Quinze ans de patiente construction pour parvenir, le vendredi 6 juillet à 19 h 30, à la mise à flot de la coque de l’Hermione. La belle histoire de la frégate du XXIe siècle et de ses constructeurs a séduit des centaines de milliers de personnes. L’intense intérêt manifesté par les médias depuis quelques mois et l’engouement du public nous rappellent combien cette histoire d’un bateau, d’une association et d’une ville est extraordinaire. Tout est engagé pour qu’elle soit aussi porteuse d’avenir pour Rochefort et le Pays rochefortais. La première sortie de la coque en Charente est une date à célébrer, la fin d’une étape et le début de beaucoup d’autres. Si le plus dur est fait - on l’espère - le plus beau reste à venir..."
Vous pouvez télécharger le journal de Rochefort n° 55 ici : 